美国国家公路交通安全管理局于周三发布的文件显示，特斯拉将发布软件更新，以解决这样一些问题，修复有缺陷的系统。该系统旨在确保驾驶员使用Autopilot时，集中注意力。

  此次召回是在美国汽车安全监督管理的机构对Autopilot部分无人驾驶系统使用期间发生的一系列撞车事故，进行了为期两年的调查之后进行的。其中，有些事故是致命的。此次召回几乎涵盖了特斯拉自2015年年底启用Autopilot以来，在美国销售的所有车辆。

  美国国家公路交通安全管理局表示，经调查后发现，无人驾驶很难确保驾驶员集中注意力，并且有可能导致系统误用。

  文件显示，软件更新包括额外的控制和警报，以进一步帮助驾驶员负起安全驾驶的责任。

  多年来，行业人士一直呼吁加强对司机监控系统的监管。无人驾驶可以使车辆在车道上自动转向、加速和制动，但它是一个驾驶员辅助系统，尽管它的名字是无人驾驶，但它不能无人驾驶，系统必须监测驾驶员的双手是否放在方向盘上。然而，经测试后发现，监测系统很容易被欺骗，以至于不能发现驾驶员放开方向盘，在后排座位上饮酒的行为。

  值得注意的是，自2016年末以来，特斯拉一直在推广、升级其全自动驾驶FSD的高级别功能。但在全世界内，因使用无人驾驶功能，特斯拉已发生多起交通事故。

  自2016年特斯拉发生首起致命车祸后，美国国家公路交通安全管理局便对其自动驾驶系统展开了调查。截至目前，美国监督管理的机构已启动了超过50项针对特斯拉碰撞事故的相关调查，调查方向大多指向无人驾驶系统。

  继不久前亮相工信部名录后，小米SU7产品配置信息又出现在工信部于12月12日发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》中。公告显示，小米SU7生产方为北京汽车集团越野车有限公司，一共有两个版本，不同之处在于电池包容量和续航能力。两个版本电池包容量分别为73.6kWh和101kWh，对应续航里程分别为668/628km和800/750km。

  12月12日，据彭博社报道，IDG资本正在考虑以70亿元人民币的价格，从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司部分股份。奇瑞控股集团有限公司子公司奇瑞汽车股份有限公司正在筹划最快于2024年提交首次公开募股（IPO）申请，可能寻求1500亿元估值。

  业内人士认为，奇瑞汽车正在重启IPO，按照预定计划，将在2025年前完成A股上市。不过，考虑到当前IPO审核进一步收紧，并且明年大概率没有放松的可能性，奇瑞汽车能否按照既定安排完成上市，仍是未知数。

  奇瑞汽车是目前国内少有的未上市汽车主机厂之一。早在2004年，奇瑞汽车就开始谋求上市。甚至在2020年，奇瑞控股集团开始混改，引入青岛五道口资本入局，帮助奇瑞汽车冲击IPO，但奇瑞汽车上市之路一直走得颇为艰难。

  今年1-11月，奇瑞汽车累计销售汽车166.56万辆，同比增长47.8%，已超过去年全年销量。其中，11月销售汽车超过21万辆，再度创出历史上最新的记录。今年前三季度，奇瑞汽车的营业收入为2130.2亿元，同比增长47.4%，同样超过去年全年营业收入。

  不过，业内对于奇瑞IPO能不能成功的担心在于，在如今新能源汽车浪潮中，奇瑞在新能源汽车方面的表现并不尽如人意。

  数据显示，今年前三季度，奇瑞新能源汽车批发量仅为8.21万辆。而去年前7个月，奇瑞新能源汽车销量已超过13万辆。目前，奇瑞已经与华为开展智选车业务合作，首款上市车型智界S7尚未对销量提升产生作用。

  正因为如此，奇瑞正着力于新能源汽车转型。今年10月，奇瑞控股董事长尹同跃放狠线年在新能源汽车行业排名中，一定要进入全国头部位置。对此，奇瑞计划在未来两年内推出39款新能源汽车新品。

  12月13日，中央财办分管日常工作副主任、中央农办主任韩文秀介绍，今年我国对全球经济稳步的增长的贡献率在30%以上，仍然是世界经济稳步的增长最大的引擎。我国汽车出口占国际市场的份额维持在14%略高的水平。今年，我国汽车出口量将超过500万辆，创造新的历史纪录

  12月13日，据百度Apollo官方介绍，其已于近日联合吉利推出CarLife增强版，并已在吉利几何E萤火虫车型上量产。据介绍，在百度CarLife增强版中，投屏到车上的手机应用，用户不但可以通过手机控制，也能够最终靠车机反向控制。目前，百度CarLife先后与全球超过70个汽车品牌建立合作伙伴关系，头部车企，如大众汽车、丰田、上汽通用、奔驰、宝马、奥迪等均已搭载。

  12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。据悉，该电池具有高安全、高性能、长寿命的特点，电芯针刺不冒烟、不起火。因湃电池智能生态工厂竣工，标志着广汽埃安已完成能源生态的核心拼图，成为少数几家实现电池全栈自研自产的主机厂之一。

  12月13日，据路透社报道，墨西哥新莱昂州政府宣布，特斯拉已获得联邦环境部颁发的土地使用许可证，将在该州建造一座超级工厂。该州政府表示，指定用于该工厂的土地面积约为261万平方米。新莱昂州政府估计该项目将耗资超过50亿美元，但特斯拉尚未公布其具体的投资额。